获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】;
大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大的(de)
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性
就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它(tā)都能立刻从基地出发
应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”
可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍
搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
具备执行灭火任务能力(nénglì)
获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!
本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】;
大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大的(de)
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性
就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它(tā)都能立刻从基地出发
应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”
可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍
搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
具备执行灭火任务能力(nénglì)
获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!


















相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎