丘海大道中轴崛起 海口城市门户焕新——城市更新驱动区域价值蝶变

在海南自贸港建设(jiànshè)加速推进的背景下，海口正以城市更新为引擎，打造新的空间格局(géjú)与价值(jiàzhí)坐标。丘海大道(dàdào)，这(zhè)条纵贯南北、占据城市核心区位的交通要道，正以“海口战略中轴”之姿迎来蜕变。这条城市动脉以“界面焕新、资源聚合、价值裂变”三重逻辑，重塑海口城市门户形象。 战略中轴焕新，从交通枢纽到(dào)城市门户 丘海大道作为海口市“五横十纵”骨架(gǔjià)路网的核心纵轴，它不仅贯穿海口中心城区，更(gèng)直连中线高速公路，成为串联海口与三亚、联动海南中部(zhōngbù)县市的交通大动脉。丘海大道凭借其“纵贯全岛、承北启南”的独特优势，被赋予更高层级(jí)城市使命——海口城市中轴功能(gōngnéng)全面焕新。 当前，丘海大道的改造已从规划(guīhuà)层面(céngmiàn)向(xiàng)实质推进，南北两端的升级初见成效。北端秀英港的客运(kèyùn)过海业务4月16日迁移至新海港；集装箱货运功能依据《海口港总体规划（2035年》，秀英港区集装箱货运功能全面转移至马村港区。 秀英港货运码头，图片来源：网络图(wǎngluòtú) 2024年12月6日(rì)，承接转移的马村港三期工程正式开工，计划2027年建成，建成后秀英港区将重点发展邮轮(yóulún)旅游和高端航运服务业(fúwùyè)，以缓解港城矛盾。 同步推进的还有丘海大道(dàdào)南端（椰海大道—绕城(ràochéng)高速段(duàn)）市政化改造项目，依据《海口市综合交通体系规划（2021-2035年）》及具体项目实施方案，改造路段全长约(quánzhǎngyuē)3.6公里，已纳入“十四五”规划，涵盖交通、排水、景观等综合提升工程。 丘海大道将逐步从城市交通枢纽转向“城市形象走廊+高效通勤干线”双重定位(dìngwèi)。这一升级不仅(bùjǐn)是道路硬件的提质(tízhì)，更是海口城市能级跃升的关键一步。 城市更新加速度，界面(jièmiàn)改造重塑区域价值 城市更新是推动(tuīdòng)城市高质量发展的(de)核心引擎。当前，海口正以"多核驱动"之势再塑(zàisù)城市骨架。从丁村片区到新埠岛，从长流组团到富秀路东片区，政府(zhèngfǔ)与企业联动的“海口速度”屡次印证，城市界面的焕新，将带来区域价值的蝶变。 丘海(qiūhǎi)大道(dàdào)的焕新正加速催化沿线片区价值重构。近日，海口市秀英区人民政府网站发出公示(gōngshì)公告，富秀路东片区371亩更新项目即将启动，范围北至南海大道，东至(dōngzhì)丘海大道，南至金集路，西至美华路，未来将打造为现代化商住综合体。 将来，随着海垦农业科贸生态城规划落定（丘海大道与椰海大道交汇处(jiāohuìchù)），片区将形成“北居住、南商业、湿地环绕”的生态型“中轴门户区”，不仅改变区域(qūyù)(qūyù)面貌，更将推动区域价值实现跃升。 资源能级跃升，配套密集沉淀(chéndiàn) 城市界面的革新正催化优质公共资源的密集沉淀。随着丘海大道(dàdào)的规划升级(shēngjí)与城市更新界面改造(gǎizào)的推进，区域内资源配套将迎来全面升级。 医疗资源高度聚合，区域(qūyù)内汇聚海南省人民医院、海南医学院第二附属医院等(děng)全省综合实力靠前(qián)的医疗配套，形成健康服务网络。教育(jiàoyù)(jiàoyù)格局呈现双轨升级，私立名校矩阵如北大附中附小、景山(jǐngshān)学校、枫叶国际学校已成熟运营，公立教育持续扩容，海口一中丘海校区（九年一贯制）预计今年9月部分开学，富秀路更新片区同步规划九年制教育用地，构建全龄覆盖优质教育体系。 丘海学校(xuéxiào)效果图 图片来源：网络图 4月17日实景图 图片来源(láiyuán)：网络图 丘海大道(dàdào)的(de)战略升级与资源聚合，正推动区域从“城市通道”向“价值(jiàzhí)中轴”跨越，以医疗、教育、交通、商业的全维赋能，打造海口高端人居价值坐标。 罗牛山·璞域(púyù) 与城市共生长 罗牛山·璞域380亩城央名著，深度嵌合于城市中轴(zhōngzhóu)升级的战略(zhànlüè)框架中。当丘海大道以“海口门户”的姿态串联自贸港核心资源，当城市更新项目将区域界面推向全新高度。璞域，正以(zhèngyǐ)其独特的区位优势和发展前景(fāzhǎnqiánjǐng)，牢牢把握着城市中轴焕新的时代红利，成为海口城市向新而生(xīnérshēng)、不断进阶的生动缩影。 璞域(púyù)所承载的，已(yǐ)不仅是理想人居的兑现，更是一座滨海都市蓬勃向上的有力见证（罗晓宁）。