新时代中国调研行之文化中华｜青岛工人运动发源地红色文化浸人心

山东省(shāndōngshěng)青岛市市北区杭州路16号(hào)，中车(zhōngchē)青岛四方机车车辆股份有限公司（下称：中车四方）老厂区。1925年2月18日，1500多名青岛四方机厂的工人在这里，拍下了一张胶济铁路总工会四方分会(fēnhuì)全体罢工胜利纪念(jìniàn)的合影。这次由中国共产党组织领导的胜利罢工，推动青岛工人运动持续高涨。 从青岛第一个工会诞生地到中国现代化轨道交通装备研制(yánzhì)基地，中车四方成为(chéngwéi)青岛红色轨迹的起点。 《中共青岛地方史》第一卷记载，青岛党组织开展(kāizhǎn)工人(gōngrén)运动是从改造四方(sìfāng)机厂工人自发组织——圣诞会(huì)开始的。1923年1月，圣诞会在四方机厂成立，有数百名技工参加。后来，圣诞会领导人的觉悟不断提高，诚心接受党的领导。 青岛市委党史研究院研究二处二级(èrjí)主任科员付雅琳表示，圣诞会成为党领导下的青岛第一个工会组织(gōnghuìzǔzhī)，有力推动了青岛工人运动的发展。在圣诞会的影响下，青岛其他(qítā)行业工人纷纷觉醒，联合起来反对(fǎnduì)压迫。 新中国成立后(hòu)，中车四方继续在党的领导下传承发扬工人运动的红色精神(jīngshén)。 在位于(wèiyú)城阳区锦宏东路88号的中车四方总部新厂区，一台黑体红轮的机车(jīchē)车头引人注目。这是1952年7月26日由四方的工人试制成功的新中国第一台自主制造的蒸汽机车“八一(bāyī)号”。 机车月(yuè)牙板技术的成功攻关成为当时四方工人积极创新的代表。记者从中(zhōng)车四方提供的有关史志资料中了解到，月牙板是机车牵引动力系统最为关键(guānjiàn)的部件之一，在此之前都是由国外制造。面对有关设备和(hé)知识的不足，攻关小组持续攻坚(gōngjiān)，终于自主制造出了符合标准的月牙板。 1952年8月1日，“八一号”蒸汽机车举行落成典礼和(hé)剪彩仪式。当晚，机车驶向(shǐxiàng)抗美援朝前线。 图为新中国第一台(dìyītái)自主制造的(de)蒸汽机车“八一号”。新华社记者王凯 摄　　从“八一号”问世的那一刻，“自力更生(zìlìgēngshēng)、吃苦耐劳(chīkǔnàiláo)、创新实干、勇争一流”的火车头精神就成为四方工人传承不灭的血脉(xuèmài)。此后，四方的工人们还创造了第一批21型客车、第一批22型客车、第一台“胜利”型客运(kèyùn)蒸汽机车、第一台液力传动内燃机车、第一台“卫星”型大马力液力传动内燃机车、第一列双层客车。 如今(rújīn)，中车四方形成了世界领先的研发创新能力。我国首列(shǒuliè)出口高速动车组、首列城际市域动车组、首列中国标准地铁列车均诞生于此。 这是2021年(nián)7月20日在山东青岛(qīngdǎo)拍摄的时速600公里高速磁浮交通系统（无人机照片）。新华社记者李紫恒 摄　　在中车四方(sìfāng)转向架分厂制造车间，全国劳动模范、中车四方一线操作工人管益辉，正在车间内与(yǔ)团队针对(zhēnduì)“复兴号”高速动车组转向架核心部件进行(jìnxíng)数控加工和调试。他与团队攻克了多项关键技术。“作为一线高铁工人，我将努力做知识型、技能型、创新型产业工人，为中国创造、中国速度贡献更多工匠力量(lìliàng)。”管益辉说。 中车四方的(de)工人运动史不仅是青岛的城市记忆，更是中国工人阶级的光辉篇章。正如中车四方历史文化馆结束语所写的这段话(zhèduànhuà)：“把奋斗故事一代一代讲下去(jiǎngxiàqù)，把红色(hóngsè)基因一代一代传承下去。”（记者王凯）